30.09.2026 13:00:23 (GMT+12)
«Камчаттрансфлот» вместе с Региональным центром компетенций взялся за улучшение одного из своих маршрутов — линии Петропавловск-Камчатский — Северо-Курильск. Для этого специалисты использовали методы бережливого производства: они помогают разложить рабочий процесс на этапы и увидеть, где теряется время впустую.
В начале сентября команда экспертов вместе с сотрудниками предприятия детально прошла весь путь судна — от подготовки к рейсу и посадки пассажиров до прибытия в порт назначения. Изучали организацию работы экипажа, то, как строится взаимодействие с пассажирами, и сколько времени уходит на каждую отдельную операцию.
Как объяснил руководитель проектов центра Андрей Шингарев, такой разбор позволяет увидеть весь процесс перевозки целиком, а не по частям, и найти в нём точки, которые можно улучшить. Он отметил, что решающую роль здесь играют сами работники предприятия: именно их опыт помогает выбрать решения, применимые в реальной ежедневной работе, а не только на бумаге.
Средняя продолжительность рейса составляет 17–19 часов. Во время наблюдения в сторону Северо-Курильска на борту находилось 30 пассажиров, в обратном направлении — 26. Кроме анализа самого процесса, специалисты собирают мнение пассажиров через специальные опросные листы, чтобы сопоставить их с данными по рейсам и понять реальную картину.
Итоговые решения по улучшению маршрута примут после того, как соберут и проанализируют всю статистику и отзывы. Работа ведётся в рамках федерального проекта «Производительность труда», который в целом направлен на то, чтобы предприятия по всей стране работали эффективнее. Узнать больше о проекте и подать заявку на участие можно по телефону 330-315 или на сайте производительность.рф.
фото: «Камчаттрансфлот»
В начале сентября команда экспертов вместе с сотрудниками предприятия детально прошла весь путь судна — от подготовки к рейсу и посадки пассажиров до прибытия в порт назначения. Изучали организацию работы экипажа, то, как строится взаимодействие с пассажирами, и сколько времени уходит на каждую отдельную операцию.
Как объяснил руководитель проектов центра Андрей Шингарев, такой разбор позволяет увидеть весь процесс перевозки целиком, а не по частям, и найти в нём точки, которые можно улучшить. Он отметил, что решающую роль здесь играют сами работники предприятия: именно их опыт помогает выбрать решения, применимые в реальной ежедневной работе, а не только на бумаге.
Средняя продолжительность рейса составляет 17–19 часов. Во время наблюдения в сторону Северо-Курильска на борту находилось 30 пассажиров, в обратном направлении — 26. Кроме анализа самого процесса, специалисты собирают мнение пассажиров через специальные опросные листы, чтобы сопоставить их с данными по рейсам и понять реальную картину.
Итоговые решения по улучшению маршрута примут после того, как соберут и проанализируют всю статистику и отзывы. Работа ведётся в рамках федерального проекта «Производительность труда», который в целом направлен на то, чтобы предприятия по всей стране работали эффективнее. Узнать больше о проекте и подать заявку на участие можно по телефону 330-315 или на сайте производительность.рф.
фото: «Камчаттрансфлот»
