27.07.2026 15:00:00 (GMT+12)
За первые два месяца навигационного периода 2026 года региональные грузоперевозчики выполнили 14 рейсов в труднодоступные поселения полуострова. Структура грузопотока традиционно включает социально значимые позиции: продовольствие, нефтепродукты и строительные материалы.
Операторами морских перевозок выступают как государственные, так и частные структуры. Основную нагрузку несет ГУП «Камчаттрансфлот», наряду с которым контракты исполняют индивидуальные предприниматели Бабак и Пархамчук, а также группа компаний «Терминал». Флот задействован смешанный: для сыпучих и тарных грузов используются плашкоуты, для доставки нефтепродуктов — малые наливные суда.
В ближайшие две недели запланировано четыре рейса, которые охватят как западное, так и восточное побережья Камчатки. Снабжение получат Усть-Хайрюзово, Палана, Манилы, Оссора, Тиличики и Тымлат.
Особая зона — Алеутский округ. В этом муниципальном образовании навигация фактически не прерывается. Регулярное сообщение с Командорскими островами поддерживается круглогодично за счет судна «Василий Завойко» (оператор — ГУП «Камчаттрансфлот»).
«Морское сообщение играет ключевую роль в обеспечении удаленных населенных пунктов Камчатского края продовольствием, топливом, строительными материалами и другими необходимыми грузами», — отметил заместитель министра транспорта Камчатского края Максим Логинов.
Операторами морских перевозок выступают как государственные, так и частные структуры. Основную нагрузку несет ГУП «Камчаттрансфлот», наряду с которым контракты исполняют индивидуальные предприниматели Бабак и Пархамчук, а также группа компаний «Терминал». Флот задействован смешанный: для сыпучих и тарных грузов используются плашкоуты, для доставки нефтепродуктов — малые наливные суда.
В ближайшие две недели запланировано четыре рейса, которые охватят как западное, так и восточное побережья Камчатки. Снабжение получат Усть-Хайрюзово, Палана, Манилы, Оссора, Тиличики и Тымлат.
Особая зона — Алеутский округ. В этом муниципальном образовании навигация фактически не прерывается. Регулярное сообщение с Командорскими островами поддерживается круглогодично за счет судна «Василий Завойко» (оператор — ГУП «Камчаттрансфлот»).
«Морское сообщение играет ключевую роль в обеспечении удаленных населенных пунктов Камчатского края продовольствием, топливом, строительными материалами и другими необходимыми грузами», — отметил заместитель министра транспорта Камчатского края Максим Логинов.
