08.05.2026 14:31:55 (GMT+12)
Роман Парамонов, заместитель генерального директора ФКУ, и Денис Ахаев, заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт», обсудили ключевые направления проекта. В частности, они рассмотрели оптимизацию состава работ, завершение строительства и подготовку терминала к вводу в эксплуатацию.
Особое внимание было уделено монтажу специализированного оборудования, которое позволит провести пусконаладочные работы и вывести терминал на проектную мощность.
Ранее Ространсмодернизация уже провела встречу с подрядчиком, на которой обсуждались вопросы завершения установки берегового оборудования и его интеграции с многофункциональным судном.
В 2022 году в бухте под контролем Ространсмодернизации были успешно завершены дноуглубительные работы и создан подходной канал длиной 6,6 километра. Эти мероприятия подготовили площадку для строительства терминала.
Планируется, что после завершения строительства терминал сможет перерабатывать до 21,7 миллиона тонн СПГ в год. Это эквивалентно 690 судозаходам. Реализация проекта обеспечит энергетику Камчатки голубым топливом, создаст новые рабочие места в судоремонте и логистике, а также откроет дополнительные возможности для регионального бизнеса.
Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников отметил, что завершение проекта окажет значительный мультипликативный эффект на экономику региона. Это не только интегрирует полуостров в международную транспортную систему, но и полностью обеспечит энергетику Камчатки сжиженным природным газом. Терминал также откроет новые перспективы для бизнеса в судоремонте, логистике и других смежных областях, что приведет к расширению налогооблагаемой базы и привлечению внешних инвесторов.
Особое внимание было уделено монтажу специализированного оборудования, которое позволит провести пусконаладочные работы и вывести терминал на проектную мощность.
Ранее Ространсмодернизация уже провела встречу с подрядчиком, на которой обсуждались вопросы завершения установки берегового оборудования и его интеграции с многофункциональным судном.
В 2022 году в бухте под контролем Ространсмодернизации были успешно завершены дноуглубительные работы и создан подходной канал длиной 6,6 километра. Эти мероприятия подготовили площадку для строительства терминала.
Планируется, что после завершения строительства терминал сможет перерабатывать до 21,7 миллиона тонн СПГ в год. Это эквивалентно 690 судозаходам. Реализация проекта обеспечит энергетику Камчатки голубым топливом, создаст новые рабочие места в судоремонте и логистике, а также откроет дополнительные возможности для регионального бизнеса.
Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников отметил, что завершение проекта окажет значительный мультипликативный эффект на экономику региона. Это не только интегрирует полуостров в международную транспортную систему, но и полностью обеспечит энергетику Камчатки сжиженным природным газом. Терминал также откроет новые перспективы для бизнеса в судоремонте, логистике и других смежных областях, что приведет к расширению налогооблагаемой базы и привлечению внешних инвесторов.
