02.12.2024 10:30:40 (GMT+12)
Аэрофлот стал первой российской авиакомпанией, заключившей соглашение о таком виде аренды. Три широкофюзеляжных самолёта Airbus A330 уже взяты в аренду у российского перевозчика iFLY. Особенность «мокрого лизинга» заключается в том, что воздушное судно передаётся вместе с экипажем.
По информации источника, эта сделка может привести к тому, что в будущем эти самолёты перейдут в российскую собственность, а владельцем станет компания «НЛК Финанс», подконтрольная Росавиации, сообщает ИА "Камчатка". После получения этих самолётов парк Airbus A330 у Аэрофлота вырастет до 15 единиц.
Новые дальнемагистральные самолёты будут использоваться для внутренних рейсов. На первых этапах сотрудничества они будут выполнять рейсы под кодом SU, дополняя текущую программу полетов Аэрофлота между Москвой и городами Дальнего Востока в пиковые сезоны:
- С 22 декабря по 12 января — 12 парных рейсов Москва-Владивосток и обратно;
- С 25 декабря по 11 января — 13 парных рейсов Москва-Хабаровск и обратно;
- С 25 декабря по 13 января — 12 парных рейсов Москва-Южно-Сахалинск и обратно;
- С 28 декабря по 10 января — 4 парных рейса Москва-Петропавловск-Камчатский и обратно.
Билеты на эти рейсы уже доступны для покупки.
В дальнейшем Аэрофлот планирует расширить использование этих самолетов для регулярных рейсов по маршрутам Москва-Владивосток, Москва-Хабаровск и Москва-Петропавловск-Камчатский.
«Договор аренды или «мокрый лизинг» воздушного судна с экипажем для выполнения рейсов по России — новый механизм, который будет способствовать развитию гражданской авиации нашей страны. Перевозчикам, которые берут в «мокрый» лизинг авиатехнику, это позволит оперативно наращивать парк самолётов, к примеру, в период высокого спроса или при появлении новых маршрутов. Для авиакомпании, которая передает воздушное судно, — это возможность снизить расходы на коммерческое управление флотом и фонд оплаты труда. То есть «мокрый» лизинг положительно скажется на производственной деятельности всех участников договора, что, в конечном итоге, позитивно отразится на объёмах авиаперевозок и подвижности наших граждан», — пояснил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
По информации источника, эта сделка может привести к тому, что в будущем эти самолёты перейдут в российскую собственность, а владельцем станет компания «НЛК Финанс», подконтрольная Росавиации, сообщает ИА "Камчатка". После получения этих самолётов парк Airbus A330 у Аэрофлота вырастет до 15 единиц.
Новые дальнемагистральные самолёты будут использоваться для внутренних рейсов. На первых этапах сотрудничества они будут выполнять рейсы под кодом SU, дополняя текущую программу полетов Аэрофлота между Москвой и городами Дальнего Востока в пиковые сезоны:
- С 22 декабря по 12 января — 12 парных рейсов Москва-Владивосток и обратно;
- С 25 декабря по 11 января — 13 парных рейсов Москва-Хабаровск и обратно;
- С 25 декабря по 13 января — 12 парных рейсов Москва-Южно-Сахалинск и обратно;
- С 28 декабря по 10 января — 4 парных рейса Москва-Петропавловск-Камчатский и обратно.
Билеты на эти рейсы уже доступны для покупки.
В дальнейшем Аэрофлот планирует расширить использование этих самолетов для регулярных рейсов по маршрутам Москва-Владивосток, Москва-Хабаровск и Москва-Петропавловск-Камчатский.
«Договор аренды или «мокрый лизинг» воздушного судна с экипажем для выполнения рейсов по России — новый механизм, который будет способствовать развитию гражданской авиации нашей страны. Перевозчикам, которые берут в «мокрый» лизинг авиатехнику, это позволит оперативно наращивать парк самолётов, к примеру, в период высокого спроса или при появлении новых маршрутов. Для авиакомпании, которая передает воздушное судно, — это возможность снизить расходы на коммерческое управление флотом и фонд оплаты труда. То есть «мокрый» лизинг положительно скажется на производственной деятельности всех участников договора, что, в конечном итоге, позитивно отразится на объёмах авиаперевозок и подвижности наших граждан», — пояснил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
